クラウンアスリートハイブリッド

トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 210系前期（2012年12月～2015年9月）は、「アスリート」らしいスポーティなデザインと、高い環境性能を両立したモデルです。 ＜主要な特徴＞ デザイン: 前期モデルは、通称「稲妻グリル」と呼ばれる大胆なデザインのフロントグリルが特徴です。ロイヤルシリーズに比べてスポーティさが強調されています。 ハイブリッドシステム: 2.5L直列4気筒エンジン（2AR-FSE）と電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載しています。燃費と走行性能を両立しています。 走行性能: 乗り心地が重視されるロイヤルシリーズに対し、アスリートシリーズは引き締まった足回りが特徴です。スポーティな走りを求めるユーザーに適しています。 内装: 前期モデルには、ハイブリッド車専用のオプティトロンメーターが装備されています。また、グレードによってはHDDナビゲーションシステムや「ナノイー」機能付きエアコンなどが搭載されております。 前期モデルの注意点 安全装備: 後期モデルには先進安全装備「トヨタセーフティセンスP」が設定されましたが、前期モデルには搭載されていません。 モデルの選択: 中古車市場では、前期・後期モデルが混在しているため、購入の際は両者の違いを理解しておくことが重要です。 代表的なグレード（ハイブリッド） アスリート ハイブリッド 2.5Lハイブリッドシステムを搭載した標準グレード。 アスリートS ハイブリッド Sは「スマート」を意味し、アスリートハイブリッドに専用の装備が追加された上級グレードです。 カタログ燃費: メーカー公表値は23.2km​/​Lとされています。